أطلقت الدولة المصرية مجموعة من المشروعات لتحديث البنية التحتية بالإقليم، بدءًا من شق قناة السويس الجديدة، ومرورًا بشق أنفاق القناة لربط سيناء بالوادي، وانتهاء بإطلاق أكبر مشروع للاستصلاح الزراعي بشبه جزيرة سيناء، وذلك يحمل إقليم القناة أهمية تاريخية واقتصادية كبرى لمصر، إذ يمر منه 12% من حجم التجارة العالمية.
وانعكست تلك المشروعات على عبور 25 ألفًا و800 سفينة في قناة السويس العام المالي الماضي، مقارنة بـ 10 آلاف سفينة في عام 2015، مع تحقيق القناة أعلى إيرادات في تاريخها تقترب من الـ 10 مليارات دولار، بينما كانت لا تتجاوز الـ 5 مليارات دولار قبل 2014.
للمزيد تابع الإنفوجراف التالي:
